有人鼓吹国产汽车多好多先进，甚至已经超过韩国汽车了。我只想说：你飘了！
尽管国产车近些年确实取得了一些进步，中国也确实成为了汽车制造大国，但距离生产出优质的汽车、距离成为汽车制造强国，差得还很远。为什么这么说？我们生产不出一台像样的AT变速箱，AT变速箱可以说是汽车变速箱技术里面最复杂，最具含金量的变速箱，没有之一。我们造不出像样的民用多缸机。多缸机的技术相较3、4缸机从设计、零件材质、电控、调教技术方面复杂了不是一星半点，面对国际豪华品牌的动辄8缸、12缸，我们连像样的6缸都凤毛菱角。同样采购的爱信6AT，国产车匹配后与合资车相比，平顺性也有差距，车辆匹配调教能力不够，如果上述两点属于硬实力缺陷，那么这点就是软实力不足。汽车的三大件，起码国产车有两大件属于瘸腿状态。而韩国的现代起亚集团，行业拥有全套产业链，近些年无论从质量稳定性还是产品力方面都有了长足的进步，甚至比肩欧美豪华品牌的车型产品不在少数，又怎么敢说我们超越韩国了呢？当我看到国内的某十佳发动机评选，一水儿的1.3、1.5、2.0排量，真是百感交集。当国际品牌都在比拼底盘、发动机、变速箱时，国内厂家却在竞赛真皮、大屏、大天窗，靠这些视觉豪华感的工业垃圾级产品，如何能在国际市场上有竞争力呢？汽车工业是最能体现一个国家综合实力的产业领域，上下游涉及面之广无出其右。真心希望国内的厂家，真正踏下心来认真做产品，下足功夫打好基本功。至于“弯道超车”，事实证明：别人也会，还超得更快更好。
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